AD (728x90)

Được tạo bởi Blogger.
  • Thiết bị nâng hạ
    Thiết bị nâng hạ

    Nâng tầm công trình Việt

  • Máy bơm nước
    Máy bơm nước

    Các dòng máy bơm nước dân dụng và công nghiệp với công nghệ sản suất mới nhất

  • Máy xây dựng
    Máy xây dựng

    Nulla facilisi. Phasellus ac enim elit. Cras at lobortis dui. Nunc consequat erat lacus, a volutpat nisi sodales vitae. Phasellus pharetra at nulla in egestas. Vestibulum sit amet tortor sit amet diam placerat tincidunt sit amet eget lorem. Phasellus posuere posuere fel...

  • Thiết bị áp lực
    Thiết bị áp lực

    Sed at vehicula magna, sed vulputate ipsum. Maecenas fringilla, leo et auctor consequat, lacus nulla iaculis eros, at ultrices erat libero quis ante. Praesent in neque est. Cras quis ultricies nisi, vitae laoreet nisi. Nunc a orci at velit sodales mollis ac ac ipsum. Na...

Hiển thị các bài đăng có nhãn may-xay-dung-khac. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn may-xay-dung-khac. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Tư, 15 tháng 6, 2016

Mua máy tời điện SK230 giá rẻ

Thăng Long JSC là nhà cung cấp sản phẩm máy tời điện mini có giá tốt nhất thị trường hiện nay, có chính sách bảo hành và giao hàng Toàn  Quốc.


Máy tời điện loại mini Winch SK230



Model SK-230
Công suất motor 1250 W
Chiều cao 29 mét
Tốc độ nâng 14m/ phút
Trọng tải 230 kg
Điện áp 220V/ 50Hz
Chế độ bảo hành 6 tháng
Tình trạng hàng Mới 100%
Trọng lượng 25 kg
Xuất xứ Đài Loan
Cáp tải 5mm x 30m
CO-CQ Có







Tời điện là loại máy xây dựng đồng bộ cả thiết bị nâng và thiết bị chuyển động chia thành một khối hoàn chỉnh và ổn định có thể sử dụng để kéo ngang hoặc nghiêng. Thuận lợi cho việc lắp đặt và sử dụng với thiết kế rất gọn nhẹ.

Máy tời được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy sản xuất công nghiệp hạng nhẹ, các xưởng sửa chữa lắp ráp máy móc thiết bị.

Thiết bị tời kéo ra đời giúp người sử dụng giải phóng được sức lao động, tối ưu được một phần thời gian, công sức và kinh phí trong các công tác.

Máy tời điện có thể dùng cáp đơn hoặc cáp đôi, với những vật nâng có trọng tải nhỏ thì sử dụng cáp đơn, trái lại nếu chiều cao nâng và tải trọng lớn thì sử dụng cáp đôi nhưng tốc độ nâng hạ sẽ chỉ bằng một nửa so với cáp đơn.

Máy tời 1 pha có tác dụng lớn trong việc nâng hạ hàng hóa, vật liệu thường được dùng trong các nhà máy xí nghiệp, công trình công nghiệp, bến cảng, các nhà xưởng...

Tời điện cũng có thể sử dụng trong các nhu cầu dân dụng, như nâng hạ nguyên liệu công nghiệp.


Máy đầm cóc giá rẻ nhất thị trường hiện nay


Những lưu ý khi dùng tời điện mini

- Trên đây là hướng dẫn thiết đặt và sử dụng tời điện mini của SC Viet. chờ đợi bài viết sẽ hữu dụng cho những ai đang sử dụng sản phẩm này.

- Tránh để thiết bị hoạt động trong những môi trường bị nhiễm acid, nhiễm mặn hay nơi nào có nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp (trên 40°C hoặc dưới 10°C), những nơi có độ ẩm trên - 90%. Các môi trường trên sẽ làm ảnh hưởng đến tuổi thọ và chất lượng của các thiết bị máy.

- Không để thân máy bị bám quá nhiều bụi bẩn sẽ gây gián đoạn khi máy vận hành.

- Không sử dụng thiết trong môi trường dễ cháy nổ.

- Thời tiết mưa hay tuyết đều không thích hợp để dùng tời điện mini, rất dễ gây đoản mạch.

Thứ Năm, 19 tháng 5, 2016

Sản phẩm dây dùi bê tông phi 25 giá tốt

Thông số kỹ thuật của day dam dui bê tông phi 25


Chính sách bảo hành : 06 tháng

Hãng sản xuất : Jinlong

Khối lượng : 6 – 10 kg

Chiều dài dây : 4 – 10 mét

Đường kính lõi cáp : 0,75

Đường kính vỏ : 25 mm

Xuất xứ : TQ

Hiệu suất làm việc : 14m3/h

Tần số rung : 258 Hz

Model : ZN25

Hình ảnh sản phẩm






Xem thêm: đầm dùi điện

- Tránh làm lệch lạc cốt thép trong quá trình đầm bàn

- Dùng đầm bê tông năng suất nhất đối với các hạng mục bê tông có bề dày khoảng 30 - 50cm, khoảng cách di chuyển đầm bê tông không vượt gấp 1.5 bán kính công dụng của máy đầm, thời kì cho mỗi lần đầm diên ra giảm thời gian khoảng 20 - 40 giây.

- Chúng ta cũng cần ân cần tới góc lệch bê tông đó là: góc lệch phải đạt 90 độ so với mặt cần dùi bê tông.

Thứ Ba, 17 tháng 5, 2016

Mua máy trộn bê tông Trung Quốc giá rẻ

Những năm gần đây, các thiết bị xây dựng vào Việt Nam được nhập khẩu từ các nước như: Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản. Mỹ…Trong đó số lượng các loại máy xây dựng được nhập khẩu từ Trung Quốc chiếm tỷ lệ cao nhất. Công ty sản xuất Máy và Thiết bị xây dựng Rồng Việt chuyên nhập khẩu và phân phối các thiết bị máy trộn bê tông giá rẻ tại TP. HCM và các tỉnh thành trên cả nước với đa dạng chủng loại và thể tích, đáp ứng mọi nhu cầu của các công trình xây dựng. Dưới đây là một số những loại máy trộn bê tông Trung Quốc được phân phối tại công ty:

Máy trộn bê tông JS 1000

Máy trộn bê tông JS 1000
 Máy trộn bê tông JS 750
Máy trộn bê tông JS 1000
Máy trộn bê tông JS 500
Máy trộn bê tông JS 500
Máy trộn bê tông JZC 350

Máy trộn bê tông JZC 350
Máy trộn bê tông JZC 250

Máy trộn bê tông JZC 250

Theo: http://www.ghindustry.org/

Sử dụng máy cắt sắt an toàn hiệu quả nhất

Sử dụng máy cắt sắt an toàn hiệu quả nhất - Máy cắt sắt là một thiết bị điện cầm tay vô cùng tiện dụng cho các công trình xây dựng lớn nhỏ. 


1. Phụ kiện bảo hộ

Trước khi tiến hành dùng máy cắt sắt cần phải chuẩn bị đầy đủ phụ kiện cần thiết như khẩu trang, kính bảo vệ, gầy, nút bịt tai… Đừng mặc quần áo rộng thùng thình có thể bị kẹt vào lưỡi cắt .

2. Cắt tốt với thanh thép phẳng

Máy cắt sắt có thể cắt thanh thép phẳng dễ hơn nếu nó có chiều dài cắt ngắn nhất. Cắt ở vùng mỏng nhất của thanh thép.

3. Tác động đè hay ấn quá mạnh

Máy sẽ không thể nào cắt nhanh hơn cho dù bạn có cố đè nhấn mạnh hơn -> Đè hay ấn mạnh sẽ làm cho động cơ chạy chậm hơn và làm mòn đĩa cắt. Hãy để cho máy tự làm những việc đó .

4. Thường xuyên lau chùi kiểm tra máy

Lưỡi cắt làm việc với tốc độ nhanh mà mạnh do đó nó sẽ làm văng các mạt sắt lên tấm chắn lưỡi cắt. Bạn sẽ tắt máy rồi kiểm tra nếu nhiều mặt sắt bám lại trên tấm chắn thì dùng búa để gõ vào tấm chắn .Điều này giúp cho các xỉ sắt bám rơi ra và không bị rối vào lưỡi cắt sẽ giúp máy hoạt động tốt và dễ dàng hơn.

5. Cách bảo vệ hoa lửa

Nếu bạn dùng máy cắt sắt trên một nền bê tông, đặt một tấm gỗ ép để bảo vệ hoa lửa không tạo vết trên mặt sàn

Ứng dụng của máy lu loại chân cừu

Ứng dụng của máy lu loại chân cừu  - Xe lu chân cừu còn gọi là máy đầm lăn là thiết bị đầm lu nền đât có vấy hay đầm chân dê. Loại Lu này thường được thiết kế kéo theo, khi đầm phải dùng máy kéo.

Bộ phận công tác của xe lu chân cừu là quả lăn có thể gia tải được như lu bánh thép, nhưng trên bề mặt bánh có các vấu sắp xếp thep hình bàn cờ hay hình mắt cao (Ô chữ nhật hoặc ô tam giác).


Vấu có nhiều hình dạng khác nhau, kiểu vấu hình chóp cụt và hình nón cụt dễ chế tạo nên được dùng rất phổ biến.

Trường hợp máy kéo chỉ tiến, không lùi đi kiểu vấu có dạng không cân xứng đầm rất hiệu quả, kiểu vấu này xuất hiện rất sớm, hình dạng vấu giống chân cừu nên gọi loại này là đầm chân cừu.

Ưu điểm của xe lu chân cừu

- Các vấu đầm làm giảm diện tích tiếp xúc giữ bánh xe lu và nền nên ứng suất tác dụng lên nền lớn, tăng được chiều sau đầm.
    
- Các lớp đầm dễ dàng có sự kết dính với nhau, chất lượng đầm cao.

Nhược điểm đối với xe lu chân cừu

- Do bề mặt bánh lu có vấu nên việc di chuyển máy khó khăn, khi di chuyển sang công trình khác phải dùng xe tải, romooc để vận chuyển. Các vấu cắm vào nền làm tăng lực cản di chuyển nên sức kéo máy phải lớn.

- Lớp đất trên cùng hút nước mạnh khi gặp trời mưa, làm chậm quá trình đầm đất, làm cho các phương tiện khác di chuyển khó khăn hơn. Khi bề mặt phằng và nhẵn phải sử dụng các máy đầm khác để đầm lại lớp trên cùng

Theo: http://www.ghindustry.org/

Các loại đầm bê tông sử dụng trong xây dựng

Các loại đầm bê tông sử dụng trong xây dựng - Đầm bê tông là một công đoạn trong công việc (hay công việc) đúc bê tông và bê tông cốt thép. giai đoạn này, chính là việc làm chặt kết cấu bê tông, ngay khi còn ở dạng vữa, vừa được đổ vào khuôn đúc, trước khi bê tông khởi đầu đông kết, bằng các tương tác chấn động từ bên ngoài diện tích hay từ trong lòng của kết cấu bê tông.



Mục tiêu đầm bê tông

Vữa bê tông là một loại nguyên liệu hỗn hợp của các loại nguyên liệu hạt rời, cỡ hạt từ mịn đến thô. Trong lòng vữa bê tông, kể cả tới khi đã được đổ (hay còn gọi là rải) vào khuôn đúc bê tông, vẫn còn độ rỗng rất lớn. Nếu cứ để sinh tồn độ rỗng như vậy, sau khi bê tông đã ninh kết và đóng rắn, thì kết cấu bê tông vươn lên là xốp, không đặc chắc, không tương đồng và chịu lực kém.

Đối với kết cấu bê tông cốt thép, trước khi thi công bê tông nên đã phải có cốt thép trong khuôn đúc, mà khoảng cách giữa các cốt thép thường nhỏ hẹp, để vữa bê tông luồn qua được các khoảng cách này thường thiết yếu lực dồn đẩy từ bên ngoài.

bởi vậy, khi đúc các kết cấu bê tông và kết cấu bê tông cốt thép, cần phải thực hiện công đoạn máy đầm bàn, sau khi đã đổ (hay rải) vữa bê tông vào khuôn, nhằm hạn chế tới mức tối đa độ rỗng của kết cấu bê tông, đảm bảo vữa bê tông chảy qua mọi khoảng hở giữa các cốt thép và tới được mọi điểm của kết cấu, bao bọc được hoàn toàn cốt thép, loại trừ các hiện tượng rỗ và rỗng của kết cấu bê tông.

Các phương thức đầm bàn

Có hai phương thức máy đầm bàn, đó là: đầm ngoài và đầm trong. Phương thức đầm ngoài lại được phân thành: phương thức đầm mặt và phương thức đầm cạnh. Trong mỗi phương thức: đầm trong, đầm mặt và đầm cạnh, thì đều có thể xây dựng theo hai phương thức đầm tay chân (tức thị bằng tay) và đầm bằng máy.

Phương thức đầm trong lòng kết cấu bê tông


Trong phương thức đầm trong, người ta tìm cách đưa nguồn gây chấn động vào sâu trong lòng khối vữa bê tông vừa đổ để làm đặc chắc nó. Phương thức đầm trong (còn gọi là đầm sâu) thường ứng dụng để đầm các kết cấu có chiều sâu lớn, như: cột, tường, đài móng, móng máy, kết cấu bê tông khối lớn, đê, đập, ... Ở phương thức đầm này, khi thi công bằng máy, người ta thường dùng một loại trang bị đầm gọi là đầm bê tông bê tông.

Tổng hợp bởi: http://www.ghindustry.org/

Máy xây dựng và những ứng dụng không thể chối cãi

Máy xây dựng và những ứng dụng không thể chối cãi - Việc cơ giới hóa và tự động hóa trong xây dựng là một khâu không thể thiếu được trong quá trình sản xuất. Nó quyết định việc tăng năng xuất lao động, hạ giá thành sản phẩm, giảm nhẹ sức lao động chân tay và trí óc cho người lao động.


Đồng thời góp phần rất quan trọng vào việc rút ngắn thời gian thi công, nhanh chóng đưa công trình vào khai thác sử dụng, nâng cao hiệu quả kinh tế, chất lượng và tính thẩm mỹ đẩy mạnh tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế quốc dân. 

Để thực hiện các công trình xây dựng, không thể thiếu được các máy xây dựng. Trên thế giới đã chế tạo được những thiết bị chuyên dùng trong xây dựng các công trình như: xây dựng nhà cao tầng, nhà công nghiệp, dân dụng, xây dựng cầu đường, xây dựng các nhà máy thủy điện… Các thiết bị xây dựng ngày càng được hiện đại hóa.

Tại Việt Nam, nền kinh tế nước ta đang trong giai đoạn phát triển mạnh. Các nhu cầu xây dựng như: xây dựng các khu nhà công nghiệp, các khu nhà dân dụng, trường học, các cầu cống, đường giao thông, các bến cảng, các công trình thuỷ điện, xây dựng các công trình ngầm… đang diễn ra sôi động trên địa bàn cả nước. Nhu cầu về xây dựng đang đòi hỏi và cần rất nhiều loại máy xây dựng có năng suất và tính năng kỹ thuật cao. 

Theo: http://www.ghindustry.org/

Máy trộn bê tông tự do là gì

Máy trộn bê tông tự do là gì - Nhìn chung, máy trộn bê tông gồm có 2 loại: máy trộn bê tông kiểu tự do và máy trộn bê tông kiểu cưỡng bức. Sau đây, chúng tôi xin giới thiệu vài nét đến quý khách hàng về kiểu máy trộn bê tông tự do.




 Máy trộn tự do làm việc theo chu kỳ:

Loại máy này dùng để sản xuất hổn hợp bê tông linh động có độ sụt từ 6 – 15 cm.

Thông thường loại máy này có có dung tích một mẻ trộn bê tông đã trộn xong là 65, 165, 300, 500, 800, 1000, 1600, 2000 và 3000L.

Loại này đổ bê tông ra rất nhanh và tương đối sạch, nhưng động tác lật thùng tốn nhiều lực, nhất là khi quay thùng trở lại vị trí cũ.

Cấu tạo của máy trộn bê tông kiểu tự do lật đổ:

Cấu tạo của máy trộn bê tông kiểu tự do lật đổ
Cấu tạo của máy trộn bê tông kiểu tự do lật đổ
Chú thích:

a, Cấu tạo chung

b, Hệ thống chuyển động chung
  • Giá máy
  • Thùng trộn
  • Gầy tiếp nhiên liệu
  • Thùng đong nước
  • Lu hợp
  • Động cơ điện
  • Phanh
  • Cáp kéo gầy
  • Giá lật
  • Xích
  • Tăng xích
  • Vành răng
  • Hộp giảm tốc
  • Bánh răng nón quay thùng trộn
  • Trục dẫn động gầu nạp liệu
  • Giá dẫn
A. Đòn kiều khiển kéo gầu

B. Vô lăng

C. Tay đòn giật nước

c) Hệ thống truyền động riêng

I – Cạm dẫn động

II – Cụm dẫn động quay thùng

Thông số máy trộn bê tông tự do:
 
Chủng loại250 lít350 lít
Dung tích thùng trộn(L)250350 – 380
Tốc độ quay(v/ph)2626
Công suất môtơ1,5 – 2.2KW/220V2.2KW/220V – 380V
Công suất đầu nổ(HP)66
Kích thướcDxRxC(mm)1750 x 880 x 14401910 x960 x1600
Trọng lượng180 – 192240 – 250

Các phương thức đầm bê tông

Đầm bàn bê tông là một công đoạn trong công tác (hay công tác) đúc bê tông và bê tông cốt thép. giai đoạn này, chính là việc làm chặt kết cấu bê tông, ngay khi còn ở dạng vữa, vừa được đổ vào khuôn đúc, trước khi bê tông mở đầu đông kết, bằng các liên quan chấn động từ bên ngoài diện tích hay từ trong lòng của kết cấu bê tông.


Mục đích


Vữa bê tông là một loại vật liệu hỗn hợp của các loại vật liệu hạt rời, cỡ hạt từ mịn đến thô. Trong lòng vữa bê tông, kể cả tới khi đã được đổ (hay còn gọi là rải) vào khuôn đúc bê tông, vẫn còn độ rỗng rất lớn. Nếu cứ để sống sót độ rỗng như vậy, sau khi bê tông đã ninh kết và đóng rắn, thì kết cấu bê tông trở nên xốp, không đặc chắc, không giống hệt và chịu lực kém.

Đối với kết cấu bê tông cốt thép, trước khi đổ bê tông phải đã phải có cốt thép trong khuôn đúc, mà khoảng cách giữa các cốt thép thường nhỏ hẹp, để vữa bê tông luồn qua được các khoảng cách này thường cần phải có lực dồn đẩy từ bên ngoài.

bởi vậy, khi đúc các kết cấu bê tông và kết cấu bê tông cốt thép, cần phải thực hiện giai đoạn máy đầm bàn, sau khi đã đổ (hay rải) vữa bê tông vào khuôn, nhằm giảm thiểu tới mức tối đa độ rỗng của kết cấu bê tông, bảo đảm vữa bê tông chảy qua mọi khoảng hở giữa các cốt thép và tới được mọi điểm của kết cấu, bao bọc được hoàn toàn cốt thép, loại trừ các hiện tượng rỗ và rỗng của kết cấu bê tông.

Các phương thức đầm bê tông


Có hai phương thức Đầm bê tông, đó là: đầm ngoài và đầm trong. Phương thức đầm ngoài lại được phân thành: phương thức đầm mặt và phương thức đầm cạnh. Trong mỗi phương thức: đầm trong, đầm mặt và đầm cạnh, thì đều có thể xây dựng theo hai phương thức đầm thủ công (tức là bằng tay) và đầm bằng máy.


Phương thức đầm trong lòng kết cấu bê tông


Trong phương thức đầm trong, người ta tìm cách đưa nguồn gây chấn động vào sâu trong lòng khối vữa bê tông vừa đổ để làm đặc chắc nó. Phương thức đầm trong (còn gọi là đầm sâu) thường ứng dụng để đầm các kết cấu có chiều sâu lớn, như: cột, tường, đài móng, móng máy, kết cấu bê tông khối lớn, đê, đập, ... Ở phương thức đầm này, khi xây dựng bằng máy, người ta thường dùng một loại thứ đầm gọi là đầm bê tông.

Xây dựng nhà cao tầng chất lượng

Xây dựng nhà cao tầng chất lượng - Cốt lõi của Xây dựng cao tầng là sự phức hợp. Vấn đề và giải pháp nằm trong quan hệ biện chứng. Các giải pháp chuẩn đơn giản và các nguyên tắc thiết kế cơ bản sẽ bổ sung lẫn nhau. Cả hai đều quan trọng trong việc phát triển giải pháp riêng biệt.




Xây dựng cao tầng bao gồm các chi tiết - các kẽ hở, các liên kết giữa các cấu kiện phụ thuộc vào vật liệu xây dựng và các yêu cầu đặc thù. Nó bao gồm các nguyên lý bao trùm - kiến trúc khởi nguồn từ và bởi xây dựng. 


Quan hệ qua lại giữa thiết kế xây dựng và tạo hình, quan hệ và mâu thuẫn giữa cấu kiện và khoảng cách, giữa vật liệu và hình liệu, giữa xây dựng và thể hiện là rõ ràng. 

Xây dựng cao tầng bao gồm sự tự do - sự đa dạng giữa các giải pháp kỹ thuật và tạo hình. Ngoài ra, xây dựng cao tầng bao gồm các quy tắc - các quy luật quyết định bởi đặc trưng giá trị vật liệu, dữ liệu khớp nối, cơ sở tĩnh học, tầm nhìn vật lý học công trình, khả năng cảm giác.

http://www.ghindustry.org/

Hướng dẫn vận hành Máy xây dựng an toàn

Hướng dẫn vận hành Máy xây dựng an toàn - Hoạt động Máy công nghiệp (nhóm máy dùng cho thi công, gia công cốt liệu) là nghề chạy trang bị ở các công đoạn trong dây chuyền phân phối nguyên liệu xây dựng tại các trạm nghiền, trạm trộn bê tông và một vài máy phục vụ xây dựng xây dựng gồm: băng tải, vận thăng, máy nghiền, máy sàng, máy trộn bê tông.








Người hành nghề chạy Máy xây dựng được sắp xếp làm việc tại các trang bị hoặc trọng tâm điều khiển, vận hành thứ ở các giai đoạn trong dây chuyền chế tạo với các nhiệm vụ: cung ứng nguyên liệu thô, chạy các trang bị, hệ thống như: phòng ban phân phối phối liệu thô, băng tải, vít tải, đồ vật nghiền, sàng trong trạm nghiền sàng; thùng trộn bờ tụng, hệ thống sản xuất xi măng, hệ thống phân phối nước, hệ thống cung ứng khí nén trong trạm trộn; hoạt động trung tâm điều khiển trạm, vận hành máy vận thăng đảm bảo theo quy trỡnh, đúng yêu cầu khoa học và an toàn công phu.

Điều kiện để tiến hành các công việc của nghề vận hành Máy công nghiệp bao gồm: các thiết bị được lắp đặt hoàn chỉnh trong dây chuyền công nghệ, các khí cụ đo kiểm tra, bảo dưỡng, đồ vật thông số, sổ giao ca.

Người hành nghề vận hành Máy công nghiệp cần có kiến thức chuyên môn và năng lực thực hành các công tác của nghề trong lĩnh vực hoạt động, có kĩ năng làm việc chủ quyền, sáng tạo và kết hợp làm việc theo tổ nhóm, có đạo đức lương tâm nghề nghiệp, tác phong công nghiệp, có đủ sức khỏe để làm việc trong môi trường luôn tiềm ẩn các sự cố mất an toàn công tích và bệnh nghề nghiệp, có năng lực tiếp cận với sự phát triển của công nghệ khoa học.

Để thực hiện các công tác chạy Máy công nghiệp, người hành nghề cần biết và sử dụng thành thục các dụng cụ như bộ khí cụ tháo lắp cơ khí, bộ công cụ nghề điện, các đồng hồ đo điện, một vài dụng cụ chuyên dụng khác và các trang đồ vật nâng chuyển dùng cho bảo dưỡng, xử lý sự cố, tu sửa, lắp đặt máy.

http://www.ghindustry.org/

Sử dụng máy phá đá hiệu quả

Sử dụng máy phá đá hiệu quả - Búa phá đá là một công cụ hữu ích khi bạn có nhu cầu xây dựng và tu sửa. Nó giúp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu được nhiều chi phí về nhân công so với phương pháp phá hủy truyền thống.

Với công suất lớn búa phá đá có khả năng phá hủy cao,bạn nên chắc chắn hiểu rõ cách sử dụng trước khi tiến hành sửa chữa.Sau đây công ty chuyên cung cấp về lĩnh vực búa phá đá Rồng Việt sẽ đưa ra 1 số lưu ý khi sử dụng búa phá đá :

- Điều quan trọng được quan tâm nhất ở đây đó chính là vấn đề đảm bảo an toàn lao động. Bạn nên sử dụng các thiết bị bảo hộ như: gang tay, kính bảo hộ, ủng, bịt tai…Trong đó kính bảo hộ rất quan trọng để bảo vệ mắt bạn tránh khỏi các mảnh vỡ nhỏ bắn ra từ bê tông.

 - Bạn nên chọn chế độ sử dụng đúng bề mặt cần phá dỡ. Nếu bạn sử dụng 1 búa phá đá điện tử bạn nên yêu cầu giúp đỡ từ phía nhà cung cấp.

- Đặt búa phá đá trực tiếp trên bề mặt cần phá dỡ,bắt đầu từ phá từ bên ngoài và di chuyển dần vào phía trong.Bạn không nên tì người vào máy cũng như cố gắng nâng lên khi máy đang hoạt động.Máy sẽ tự xâm nhập và phá dỡ các bề mặt mà không cần bạn phải tốn quá nhiều sức lực.

- Một khi bạn đã khoan được 1 điểm đủ sâu ở vị trí cần phá dỡ,bạn nên tắt máy rồi nâng lên.Sau đó,bạn sẽ tiếp tục đào quanh vị trị đó.giữ cho búa phá đá  nghiêng,bằng cách đó bạn có thể sử dụng búa khoan như 1 đòn bẩy để tháo dở dần các bề mặt xung quanh.

- Không nên sử dụng liên tục búa phá đá,hãy dọn dẹp làm sạch khu vực bạn vừa phá dỡ và khi đó máy phá đá có thể được nghỉ ngơi và hạ nhiệt

Búa phá đá là 1 công cụ rất hữu ích nhưng bạn hãy chắc chắn nắm rõ các điều trên để sử dụng chúng 1 cách có hiệu quả và đảm bảo được an toàn cho chính mình.

Theo: http://www.ghindustry.org/

Thị trường nhập khẩu xe lu tại Việt Nam

Thị trường nhập khẩu xe lu tại Việt Nam -Kể từ đầu năm 2009, trong khi các chủng loại máy xây dựng khác nhập vào Việt Nam đều có sự giảm sút thì duy chỉ có chủng loại xe lu là vẫn có sự tăng trưởng qua các tháng. Từ cuối quý I đến nay, lượng xe lu nhập qua các tháng đều rất cao, trung bình mỗi tháng nhập 250 chiếc. Trong tháng 7 này, lượng xe lu nhập về cũng rất cao, ước đạt 232 chiếc với trị giá 4,64 triệu USD tăng khoảng 16% về lượng, tăng 13,17% về trị giá so với tháng trước; tăng 209,33% về lượng và tăng 201,93% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.


Xe lu
Xe lu
Tính chung, trong 7 tháng đầu năm 2009, lượng xe lu nhập về đạt khoảng 1.498 chiếc với trị giá 32,35 triệu USD, bằng 109,50% về lượng và bằng 116,73% về trị giá so với lượng và trị giá xe lu nhập trong cả năm 2008, tăng 59,19% về lượng và tăng 68,35% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. Dự báo, trong những tháng tới, lượng xe lu nhập về Việt Nam vẫn ở mức cao.

 Cơ cấu mặt hàng

Như thường lệ, những nhãn hiệu xe lu quen thuộc của Nhật Bản và Trung Quốc vẫn được nhập khẩu nhiều nhất. Trong đó, dẫn đầu về lượng và trị giá nhập khẩu trong tháng 7/2009 là nhãn hiệu xe lu Sakai của Nhật Bản với lượng nhập khẩu trong tháng đạt 59 chiếc, trị giá 1,27 triệu USD; tăng 18,00% về lượng và tăng 14,43% về trị giá so với tháng trước; tăng 103,45% về lượng và tăng 64,47% về trị giá so với cùng kỳ. Tính chung trong cả 7 tháng đầu năm 2009, lượng xe lu nhãn hiệu Sakai nhập đạt 386 chiếc với trị giá 9,17 triệu USD tăng 24,52% về lượng và tăng 25,14% về trị giá so với cùng kỳ năm 2008.

Xe lu nhãn hiệu Liugong của Trung Quốc, tháng trước chỉ đứng thứ 3 thì đến tháng này có sự tăng trưởng mạnh mẽ và đã vươn lên vị trí thứ hai trong số các nhãn hiệu xe lu nhập về. Lượng xe lu nhãn hiệu Liugong nhập trong tháng này đạt 35 chiếc với trị giá 0,99 triệu USD tăng 59,09% về lượng và tăng 25,69% về trị giá so với tháng trước. Và nhãn hiệu xe lu này trong 7 tháng qua cũng được nhập về ở mức rất cao với lượng đạt 245 chiếc, trị giá 7,14 triệu USD tăng 70,14% về lượng và tăng 84,84% về trị giá so với cùng kỳ.

Trong số các nhãn hiệu xe lu dẫn đầu về lượng nhập khẩu thì nhãn hiệu Dynapac trong tháng này giảm rất mạnh về lượng và trị giá nhập khẩu; giảm 28,78% về lượng và giảm 54,42% về trị giá so với tháng trước, tương ứng đạt 21 chiếc với trị giá 0,28 triệu USD. Nhưng tính chung trong cả 7 tháng đầu năm nay thì nhãn hiệu xe lu này lại có sự tăng trưởng rất mạnh, tăng 252,73% về lượng và tăng 194,59% về trị giá so với cùng kỳ năm 2008.

Ngoài ra còn một số nhãn hiệu xe lu khác cũng được nhập nhiều là:Bomag (16 chiếc, trị giá 0,46 triệu USD), Kawasaki (14 chiếc, trị giá 0,09 triệu USD), Komatsu (11 chiếc, trị giá 0,17 triệu USD)…

Thị trường cung cấp

Ngoài những thị trường thường xuyên cung cấp xe lu cho Việt Nam, thì trong tháng này xuất hiện thị trường mới đó là Campuchia với lượng nhập khẩu chỉ là 1 chiếc xe lu nhãn hiệu Sakai với trị giá là 0,04 triệu USD. Bên cạnh đó, những thị trường truyền thống vẫn là nơi cung cấp nhiều nhất xe lu cho Việt Nam. Thị trường Nhật Bản trong tháng 7/09 là thị trường cung cấp nhiều xe lu nhất với lượng đạt 83 chiếc, trị giá 1,20 triệu USD tăng 36,07% về lượng và tăng 94,85% về trị giá so với tháng trước; nhưng tính từ đầu năm 2009 đến nay thì lượng xe lu nhập từ thị trường này chỉ đứng ở vị trí thứ hai trong các thị trường cung cấp xe lu cho Việt Nam với lượng đạt 487 chiếc, trị giá đạt 7,01 triệu USD tăng 21,45% về lượng và tăng 28,54% về trị giá so với cùng kỳ.

Thị trường Trung Quốc chỉ đứng vị trí thứ hai về lượng xe lu cung cấp cho Việt Nam trong tháng này với lượng đạt 62 chiếc, trị giá 1,57 triệu USD giảm 12,68% về lượng và giảm 3,09% về trị giá so với tháng trước. Nhưng tính chung cả 7 tháng đầu năm 2009, tổng lượng xe lu nhập từ thị trường này vẫn dẫn đầu với lượng đạt 536 chiếc, trị giá 12,25 triệu USD; tăng 106,95% về lượng và tăng 89,90% về trị giá so với cùng kỳ.

Theo:http://www.ghindustry.org/

Thứ Hai, 16 tháng 5, 2016

Xây dựng hướng tới thị trường nội địa

Máy xây dựng - Mặc dù đã vào mùa xây dựng, nhưng thị trường vật liệu xây dựng hiện nay lại khá ảm đạm, sức mua sụt giảm mạnh so với mọi năm. Để tháo gỡ khó khăn cho ngành sản xuất vật liệu xây dựng, bên cạnh sự hỗ trợ của nhà nước và sự phát triển tự thân của các doanh nghiệp, các chuyên gia đều cho rằng, cần đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao nhận thức của người tiêu dùng trong việc sử dụng hàng sản xuất trong nước nhằm giải phóng hàng tồn kho, tháo gỡ khó khăn cho thị trường vật liệu xây dựng.


Trong quý I/2013, lượng tiêu thụ thép tiếp tục giảm 3,26% so với cùng kỳ năm 2012. Điều này khiến một số doanh nghiệp phải ngừng sản xuất, số khác sản xuất cầm chừng. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này có nhiều, nhưng thay vì tìm cách tìm kiếm phát triển thị trường theo kiểu mạnh ai nấy lo, thì nay, nhiều doanh nghiệp trong ngành đang tính đến phương án phối hợp với nhau để cùng chia sẻ khó khăn trước mắt.

Trao đổi với ông Nguyễn Tiến Nghi, Phó Chủ tịch HH Thép Việt Nam, ông cho biết, trên cơ sở lượng tiêu thụ của thị trường hiện nay thì các doanh nghiệp nên cùng phối hợp với nhau để chia sẻ thị phần chứ không theo kiểu mạnh ai nấy chạy.

"Phải đẩy mạnh xuất khẩu vì hiện nay, cung vẫn luôn lớn hơn cầu. Bên cạnh đó, doanh nghiệp cố gắng đưa tiến bộ kỹ thuật vào để giảm chi phí, giảm tiêu hao, nâng cao khả năng cạnh tranh", ông Nghi nói.

Trong thời gian vừa qua, thị trường vật liệu xây dựng lại tồn tại một nghịch lý. Đó là sức tiêu thụ chậm, hàng tồn kho nhiều nhưng nhiều loại sản phẩm như xi măng, thép, giá lại không giảm, mà có chiều hướng tăng cao. Vì vậy, khi phân tích những nguyên nhân dẫn đến những khó khăn trong việc sản xuất và tiêu thụ vật liệu xây dựng, các chuyên gia trong ngành không quên nhắc đến những giải pháp làm thế nào để hạ giá thành và đưa đến người tiêu dùng những sản phẩm tốt với giá hợp lý nhất.

Theo TS Trần Văn Huynh, Chủ tịch Hội VLXD VN, phải bố trí mạng lưới kinh doanh như thế nào để đừng qua nhiều khâu trung gian quá sẽ dẫn đến giá thành đắt, khi đến tay người tiêu dùng thì giá đã bị nâng lên quá cao, thay vào đó doanh nghiệp nên phân phối sản phẩm đến tận tay người tiêu dùng để giảm chi phí không cần thiết.

Về vấn đề này, ông Nghi cho rằng, việc giảm các chi phí gián tiếp, hợp lý hóa tổ chức sản xuất là một trong những khâu quan trọng.

"Làm thế nào để chi phí sản xuất thấp nhất thì mới tạo ra sức cạnh tranh, không những tạo ra điều kiện tốt trong việc giá cả sẽ linh hoạt hơn mà doanh nghiệp sẽ sống tốt hơn và nhất là người tiêu dùng cũng sẽ có lợi hơn", ông Nghi khẳng định.

Mặc dù gặp phải không ít khó khăn, nhưng nhìn chung, năng lực của ngành sản xuất vật liệu xây dựng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu tiêu thụ nội địa. Tuy nhiên, cái khó ở đây lại là việc làm thế nào để người tiêu dùng ưu tiên sử dụng các loại sản phẩm vật liệu xây dựng trong nước thay vì các sản phẩm ngoại nhập. Giải được bài toán đó, thì ngành sản xuất vật liệu xây dựng sẽ cơ bản vượt qua được nhiều khó khăn trước mắt.

Ông Đinh Quang Huy, Chủ tịch Hiệp hội Gốm sứ xây dựng VN cho rằng, chúng ta phải tuyên truyền, cổ động "người Việt Nam dùng hàng Việt Nam" vì hàng của chúng ta đủ chủng loại, mẫu mã kích thước và đủ loại trang trí bề mặt.

"Đơn cử như các tấm lát từ gạch ceramic của chúng ta thì không còn nhỏ nữa mà chúng ta đã làm những tấm 60x60, 80x80, 120x120. Tất cả những kích thước đó đều thỏa mãn mức yêu cầu tiêu dùng hiện đại của người Việt Nam", ông Huy cho hay.

Tuy nhiên, theo TS Trần Văn Huynh, có một giải pháp rất quan trọng là làm thế nào để có thể vận động được người dân sử dụng hàng vật liệu xây dựng trong nước theo khẩu hiệu "Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam". Như vậy có nghĩa là tất cả các công trình xây dựng của Việt Nam thì đều phải dùng vật liệu xây dựng của Việt Nam, có như vậy thì chúng ta mới có thể mở được đường ra cho ngành vật liệu xây dựng trong nước đứng vững ngay trên "sân nhà" của mình.

Cuộc vận động "Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam" đã làm thay đổi thói quen mua sắm của người tiêu dùng theo hướng quan tâm đến các thương hiệu và doanh nghiệp Việt. Tuy nhiên, sau hơn 4 năm triển khai, độ lan tỏa của chương trình nhìn chung mới chỉ dừng lại ở một số mặt hàng tiêu dùng thiết yếu trong khi các lĩnh vực khác như vật liệu xây dựng lại gặp phải không ít khó khăn do sự cạnh tranh khốc liệt của hàng nhập khẩu giá rẻ.

Do vậy, các chuyên gia trong ngành đều đánh giá, nếu có thể tận dụng tốt hiệu ứng tích cực của cuộc vận động "Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam" lan tỏa thì chắc chắn thị trường vật liệu xây dựng sẽ bớt khó khăn hơn trong thời gian tới.

http://www.ghindustry.org/

Máy cắt bê tông giá tốt Model Mikasa MCD-214

Máy cắt bê tông giá tốt Model Mikasa MCD-214 sử dụng động cơ honda Thái Lan hoặc có thể của Trung Quốc nếu khách hàng có nhu cầu.



Thông số kỹ thuật máy cắt bê tông loại giá tốt

Model: Mikasa MCD-214V
Công suất: 5,9 kW
Động cơ: Robin EH17 -2D
Kích thước tổng thể: 1990 x 585 x 981 mm
Lưỡi cắt: 10″ (254mm) ~ 14″(356mm)
Khả năng cắt sâu: 70 ~ 120 mm
Dung tích thùng nước: 45 lít
Trọng lượng: 100 kg
Bảo hành: 06 tháng
Tình trạng: Mới 100%

Máy cắt bê tông Mikasa MCD-L14
Công suất: 5,9 kW
Động cơ: Robin EH25 -2D
Kích thước tổng thể: 1650 x 527 x 747 mm
Lưỡi cắt: 10″ (254mm) ~ 14″(356mm)
Khả năng cắt sâu: 70 ~ 120 mm
Dung tích thùng nước: 26 lít
Trọng lượng 100 kg
Bảo hành: 06 tháng
Tình trạng Mới 100%

Máy cắt bê tông Mikasa MCD-012
Công suất 3,7 kW
Động cơ Robin EH17 -2D
Kích thước tổng thể 761 x 435 x746 mm
Lưỡi cắt 10″ (254mm) ~ 12″(305mm)
Khả năng cắt sâu 70 ~ 100 mm
Dung tích thùng nước 14 lít
Trọng lượng 58 kg
Bảo hành 06 tháng
Tình trạng Mới 100%

Các sản phẩm khác: day dam dui

Quý khách có thể liên hệ tới Thăng Long JSC ngay hôm nay theo tổng đài: 0969 623 286 - 0911 483 286 chúng tôi cam kết sẽ mang lại cho quý khách những sản phẩm tốt nhất.

Theo: http://www.ghindustry.org/

Sản phẩm vòi đầm dùi Jeonil model JIV32

Thông tin chi tiết sản phẩm dây dùi Jeonil JIV 32, sản phẩm dây đầm dùi chính hãng được cung cấp bởi Thăng Long JSC.




Model sản phẩm: Jeonil JIV-32Biên độ rung:1,4 mm
Tần số rung:9,000 - 12,500 (r.p.m)
Trọng lượng:15 kg
Xuất xứ:Hàn Quốc
Đường kính dùi x độ dài dùi:32 x 327 mm
Đường kính ruột dùi:10 mm
Đường kính vỏ dùi:31 mm
Chiều dài dây dùi:6 mm
Biên độ rung:1,4 mm
Bảo hành:06 tháng

Tham khảo báo giá máy đầm dùi

Sản phẩm dây đầm dùi giúp người sử dụng máy đầm dùi tiết kiệm được đáng kể chi phí so với việc mua một chiếc đầm dùi mới 100% mà hiệu quả vẫn không bị giảm sút.

Bên cạnh đó công ty cũng cung cấp một số sản phẩm máy công nghiệp khác như: may cat be tong máy đầm bàn honda, máy đầm dùi bê tông, máy bơm đầu nổ, máy phát đầu nổ, palang xich, palang cáp, ....



CÔNG TY CỔ PHẨN PHÁT TRIỂN MÁY CÔNG NGHIỆP THĂNG LONG

Địa chỉ : Số 62, ngõ 264 Thụy Khuê, phường Thụy Khuê, quận Tây Hồ, Thành phố Hà Nội
VPGD : P1411, nhà CT6C, KĐT Xa La - Kiến Hưng - Hà Đông - Hà Nội
Điện thoại: 0969 623 286 - 0911 483 286


 Theo: http://www.ghindustry.org/

Thứ Bảy, 12 tháng 12, 2015

Đầm bàn chạy xăng Mikasa model MVH-207GH

Chuyên cung cấp Máy đầm bàn chạy xăng Mikasa MVH-207GH


Model: MVH-207GH

Động cơ: Honda GX240

Công suất: 5,3 Kw

Tốc độ di chuyển max: 0-22 m/min

Giới hạn leo dốc max: 35%

Trọng lượng máy: 230 kg

Kích thước: 1380x1100 mm

Lực đầm của máy: 32,9 KN

Thời gian bảo hành: 12 tháng

 Hình ảnh Mikasa MVH-207GH


may-dam-ban-mikasa

Máy đầm bàn chạy xăng Mikasa



Chúng tôi chuyên cung cấp các loại máy đầm bê tông chất lượng như: đầm cóc, đầm bàn, đầm rung bê tông, đầm thước...

Theo : http://www.ghindustry.org/

© 2013 Máy móc và thiết bị công nghiệp. All rights resevered. Designed by Templateism