Cơ chế cắt rác của Bơm chìm Tsurumi C-Series

Bơm chìm Tsurumi C-Series 

Máy bơm Tsurumi dòng C-Series được thiết kế với đường kính họng xả từ 50 đến 200 mm và động cơ có công suất từ 0,75 đến 37 Hp. Trong số đó, các model CR là máy bơm nước thải cắt rác cánh khuấy, được làm bằng gang đúc crôm cao và có bánh công tác và nắp hút cắt rác. Tất cả các mẫu của dòng C có thể được lắp đặt và bảo trì dễ dàng với thiết bị lắp ray dẫn hướng. Máy bơm loại hố khô cũng là tùy chọn mới. Chúng có thể được lắp đặt trong nhà hoặc bên ngoài bể, mang lại hiệu suất tương đương với máy bơm chìm thông thường ở nhiều địa điểm khác nhau.

Cơ chế cắt rác của bơm Tsurumi C-Series 

Cơ chế cắt rác của bơm chìm cánh khuấy cắt rác Tsurumi C-series là sự kết hợp của các cánh quạt với một hoặc hai cạnh hợp kim vonfram thiêu kết được hàn và một nắp hút có hình răng cưa. Bề mặt trước của nắp hút có nhiều rãnh bắt vật chất xơ, sau đó được băm nhỏ bằng các cạnh hợp kim cacbua vonfram của các van cánh quạt và răng cưa của nắp hút. Cơ chế này giúp máy bơm không bị tắc với chất xơ có thể dễ dàng làm tắc nghẽn bất kỳ máy bơm nào. Tsurumi luôn chú trọng đến độ bền và khả năng chống mài mòn trong thiết kế của máy bơm để cho phép làm việc liên tục trong thời gian dài. Các sản phẩm của Tsurumi có độ bền cao và chất lượng âm thanh tốt, góp phần vào hoạt động ổn định của các cơ sở và giảm chi phí bảo trì.

Chi tiết: https://thanglonggroup.vn/bom-chim-canh-khuay-cat-rac-cua-tsurumi/

Tweet

 Ưu nhược điểm của palang cáp điện

Ưu điểm

• Pa lăng cáp điện sử dụng dây cáp để hoạt động. Dây cáp thép chắc khỏe, kết nối bởi nhiều dây nhỏ tăng tính linh hoạt, sử dụng với tốc độ nhanh.Chính vì vậy thiết bị có tốc độ nâng hạ, kéo vật có tải trọng lớn lên tới 30 tấn. Với kích thước tang cuốn lớn, chiều dài cáp sẵn có lên tới 30m , có thể nâng hạ với khoảng cách lớn hơn so với pa lăng xích điện.

• Có đường hướng dẫn cáp nên không sợ bị rối trong quá trình nhả - cuốn cáp.
• Động cơ điện hoạt động khỏe, sử dụng nguồn điện xoay chiều cho sức tải lớn.
• Sử dụng năng lượng điện 380V không cần tốn sức lao động, tiết kiệm nhân công đem lại hiệu suất công việc cao.
• Palang cáp điện có trang bị điều khiển dây, bấm nút từ xa đảm bảo an toàn cao hơn nữa có thể điều khiển tự động.
• Ứng dụng rộng rãi trong công việc, có thể sử dụng động lập để làm việc hoặc kết hợp với các thiết bị khác linh hoạt.

Xem thêm: https://mayxaydungthanglong.vn/pa-lang/cap-dien/

Nhược điểm

• Khối lượng pa lăng cáp điện tương đối lớn có thể gặp khó khăn trong quá trình vận chuyển.
• Một số thiết bị sử dụng nguồn điện 3 pha không phổ biến nên khi sử dụng cần phải thêm một số biện pháp khác.
• Vì sử dụng điện năng nên thiết bị này chỉ thích hợp sử dụng ở nơi có điều kiện cho phép, có ổ điện, không thích hợp sử dụng ở nơi hẻo lánh hay nơi không có sẵn nguồn.
• Giá thành của palang cáp điện thường cao hơn một số loại khác.

Liên hệ: 

Máy xây dựng Thăng Long

Website: https://mayxaydungthanglong.vn/ 

Điện thoại: 0969 623 286 - 0911 483 286 

Địa chỉ: Tòa CT6, KĐT Xa La, Kiến Hưng, Hà Đông, Hà Nội

Tweet

Phụ kiện pa lăng xích gồm những gì?

1. Con chạy pa lăng ( Trolley)

Con chạy palang là thiết bị dùng để lắp trên dầm với tác dụng di chuyển theo hành trình đã định sẵn, qua đó pa lăng được gá lắp cùng cũng sẽ được di chuyển theo nhờ vào việc người điều khiển kéo hoặc đẩy.

Tùy theo nhu cầu và điều kiện sử dụng của khách hàng mà chúng ta sẽ có 2 lựa chọn:

a, Con chạy có xích kéo tay bánh răng

• Con chạy đẩy tay: ( còn gọi là rùa đẩy tay ) .
• Con chạy xích kéo tay: ( còn gọi là rùa xích kéo tay) 

b, Con chạy điện

Con chạy điện hay còn gọi là rùa kéo pa lăng xích sẽ sử dụng nguồn điện để vận hành di chuyển ngang trên trục dầm. Dựa theo nguồn điện, sẽ chia làm 2 loại con chạy:

• Con chạy điện 1 pha ( 220V)
• Con chạy điện 3 pha ( 380V)

2. Dầm ngang

Dầm là một thanh ngang chịu lực, hai đầu gối lên tường hoặc cột và truyền tải trọng từ sàn hoặc mái xuống qua đầu dầm xuống tường hay cột đó.

Dầm ngang trong nhiều trường hợp sẽ chia 2 phần: dầm chính và dầm phụ

Cách chọn thép trong dầm chính, dầm phụ:

Để chọn thép trong dầm chính và dầm phụ phải dựa vào khả năng chịu tải. Nếu tải lớn, kích thước cấu kiện lớn thì nên chọn thép A2 trở lên. 

Giá treo palang xích

Giá móc treo palang xích được xem như một thiết bị phụ trợ trong nâng hạ hàng hóa hiện nay. Với khả năng cố định bằng 3 chân tại vị trí cần treo để nâng hạ vật ở mặt đất mà không cần sự hỗ trợ của thanh beam, hay cổng trục. Giá treo thường được sử dụng cho ba lăng xích kéo tay

Móc treo pa lăng

Móc treo palang là một cái móc bằng sắt có hình chữ U được bố trí ở đỉnh hố thang dùng để móc pa lăng vào. Như tên gọi của nó, nó là cái mỏ neo để móc cái pa lăng xích (có thể là pa lăng cơ hoặc pa lăng điện).

Điều khiển từ xa pa lăng xích điện

Bộ điều khiển từ xa chính là một bộ thiết bị điều khiển không dây của pa lăng xích điện. Nó thay vì truyền tín hiệu thông qua dây cáp như kiểu truyền thống trước đây thì nó điều khiển từ xa. 

* Remote cẩu trục 8 nút 1 cấp độ, 8 nút 2 cấp tốc độ nâng hạ, 8 nút 2 cấp tốc độ nâng hạ và di chuyển ngang.

– Ưu điểm :

+ Thiết kế nhỏ gọn, thẩm mỹ và đơn giản nên các thao tác của người dùng đều rất thuận tiện và linh hoạt nhưng đảm bảo độ chính xác cao.

+ Giá thành rẻ, tuổi thọ cao, an toàn cho người sử dụng, tránh rủi do khi điện bị dò, hở.

* Đây là 1 phụ kiện không thuộc phần cố định, chi tiết bắt buộc đi kèm luôn theo pa lăng. Nó được xem như 1 thiết bị thông minh hỗ trợ người sử dụng điều khiển hoạt động của pa lăng.

Tìm hiểu thêm về Phụ kiện pa lăng xích tại đây 

Máy xây dựng Thăng Long Website: https://mayxaydungthanglong.vn/ Điện thoại: 0969 623 286 - 0911 483 286 Địa chỉ: Tòa CT6, KĐT Xa La, Kiến Hưng, Hà Đông, Hà Nội Facebook Twitter Linkedin

Tweet

Xe "Bò Ma" là xe gì? Có những loại xe bò ma nào?

Trong các loại máy móc, thi thoảng bạn sẽ gặp thuật ngữ xe bò ma, một cái tên nghe có vẻ khá thần bí. Nhưng thực ra, xe "bò ma" là tên gọi của một loại xe tải của hãng MAZ những năm 1980. Ngoài ra, đây cũng là tên của một loại xe lu dùng công nghệ đầm rung thương hiệu Bomag, được người dùng đọc lái đi thành "bò ma". Sau đây, mời các bạn cùng tìm hiểu về 2 loại xe này

Xe tải bò ma

Nhắc đến xe “Bò Ma” (Maz, мал), những người trưởng thành ở thời kỳ 1980 - 2000 sẽ nhớ tới 2 dòng xe của hãng MAZ, một loại đời cũ có cabin đôi to vào loại hạng nhất thời bấy giờ và loại đời mới cabin gọn hơn và hình thức trông hiện đại hơn.

Xe Bò MAZ bắt đầu xuất hiện nhiều tại Việt Nam từ những năm 1980, khi đại công trường xây cầu Thăng Long chạy nước rút. Sau đó MAZ vô cùng dễ bắt gặp trên các tuyến đường, nhiều nhất là dòng xe đời cũ cabin đôi với đặc điểm trọng tải tương đối lớn và di chuyển khá chậm chạp.

Nhà máy sản xuất xe tải MAZ - viết tắt của từ Minsk Auto Zavod (Minsk Auto Factory) được thành lập ở Minsk, Belarus, Liên Xô, năm 1954. Ngoài những dòng xe tải thông thường, MAZ cũng cho ra mắt nhiều mẫu xe tải kỳ lạ và độc đáo.

Nhắc đến Minsk thì nhiều người lại liên tưởng chiếc xe máy Minsk “Khờ” huyền thoại. Tuy nhiên, chiếc xe máy Minsk lại không cùng nhà máy với xe tải MAZ.

Hãng xe MAZ của Belarus hiện vẫn là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất Đông Âu. Và mới đây họ đã đẩy mạnh xuất khẩu và đầu tư sang Việt Nam nên ở ta hiện có nhiều dòng xe MAZ đời mới.

Xe lu Bò Ma (BOMAG)

Xe lu BOMAG là sản phẩm xe lu xuất xứ từ Đức. Nhắc đến nước Đức, chúng ta thường biết đến với những sản phẩm máy móc thiết bị công nghệ cao, độ bền lâu dài và hiệu năng làm việc rất tốt.

Hãng xe Bomag cung cấp máy móc cho mọi lĩnh vực xây dựng như đầm nén, cào bóc và tái chế nguội, máy lu làm đường đến máy trải nhựa, máy lu sử dụng công nghệ đầm rung

Hiện nay Bomag đã và đang phát triển công nghệ về hệ thống đo lường và kiểm soát độ nén như Economizer và Asphalt Manager. Hay công nghệ tối ưu chi phí vận hành như ECO Mode. Ngoài ra còn có Magmalife - Hệ thống gia nhiệt lớp vật liệu hiệu quả nhất trên thị trường hiện nay. Họ mang đến cho khách hàng đa dạng giải pháp trong hàng loạt ứng dụng. Cùng với mạng lưới cung cấp dịch vụ hỗ trợ khách hàng và đại lý trên toàn cầu, tại hơn 120 quốc gia. Từ cấu hình của máy móc đến cung cấp giải pháp cho những công việc khó khăn nhất.

Máy xây dựng Toàn Phát  

Website: https://mayxaydungtoanphat.com/ Điện thoại: 0966 452 386 Địa chỉ: 32 Cầu Bươu - Tân Triều - Hà Đông - Hà Nội

https://www.facebook.com/mxdtoanphat 

https://twitter.com/MXD_ToanPhat 

Tweet

Giá xe lu rung Sakai cũ khoảng bao nhiêu?

Tại các công trường hiện nay, không khó để chúng ta bắt gặp hình ảnh những chiếc xe lu đang hoạt động. Xe lu được sử dụng để làm phẳng và nén chặt các lớp vật liệu phía dưới. Xe lu rung Sakai là một trong những loại phổ biến nhất, được người dùng ưa chuộng hiện nay. Không chỉ có những chiếc xe lu mới, mà những chiếc xe lu rung Sakai cũ cũng được người dùng rất quan tâm. Sau đây, chúng ta cũng tìm hiểu xem gía xe lu rung Sakai cũ khoảng bao nhiêu?

Xe lu rung là gì?

 Máy lu rung là một loại xe lu được sử dụng nhiều trong các công trình xây dựng, đặc biệt là xây đường, cầu. Nhờ khả năng đầm rung, đầm day mà xe lu rung có thể tạo lực rung lớn hơn nhiều so với xe lu tĩnh, loại xe chỉ sử dụng trọng lượng của xe để làm phẳng nền lu.

 Xem thêm: Cấu tạo xe lu rung Sakai

Lu rung Sakai của nước nào?

Xe lu rung Sakai có xuất xứ từ Nhật Bản. Đây là thương hiệu sản xuất các sản phẩm xe công trình lớn nhất đất nước mặt trời mọc. Ngoài ra, Sakai còn rất nhiều nhà máy tại các nơi trên thế giới. Chính vì vậy, nhiều loại máy Sakai có thể được sản xuất tại những nước khác như Mỹ, Châu Âu... Lu rung Sakai nổi tiếng với độ bền cao cũng như duy trì được hiệu suất cao trong thời gian dài

Lu rung Sakai SSV621D

Giá xe lu rung Sakai cũ khoảng bao nhiêu?

Giá xe lu Sakai cũ dao động nhiều tùy vào tình trạng xe, thời gian đã sử dụng, xe đã thay thế bộ phận nào... Sau đây, mời các bạn tham khảo giá một vài dòng xe lu Sakai cũ mà chúng tôi tổng hợp được

Xe lu rung Sakai SV91D cũ (tình trạng 70-80%) giá khoảng: 800 triệu đồng

Xe lu tĩnh Sakai R2 cũ (tình trạng 70-80%) giá khoảng: 550 triệu đồng

Xe lu rung Sakai SV500D cũ 2 cầu, 12 tấn (tình trạng 70-80%) giá khoảng: 900 triệu đồng

Xe lu rung Sakai SV621D cũ (tình trạng 80-90%) giá khoảng: 1 tỷ 300 triệu

Xem thêm các sản phẩm máy xây dựng khác tại: https://mayxaydungtoanphat.com/

Tweet

Hướng dẫn lắp phao cơ chống tràn cho bồn nước

Phao cơ chống tràn là loại phao được thiết kế đóng, mở theo dạng cơ học. Phao cơ không cần dùng điện vẫn có thể vận hành được.

Đặc điểm của phao cơ chống tràn

Phao cơ hoạt động nhờ sử dụng chính mực nước tăng giảm trong bồn chứa để làm công tắc đóng, mở 

Phao cơ được dùng khi bạn sử dụng nước máy

Hướng dẫn lắp phao cơ chống tràn cho bồn nước

Cách lắp phao cơ chống tràn này rất đơn giản. Chúng ta hãy cùng xem những bước cơ bản nhất để thực hiện việc này nhé.

• Bước 1: Chuẩn bị phao mới, băng keo lụa, kìm mỏ quạ, kìm mũi nhọn và kéo cắt. 
• Bước 2: Ngắt nguồn nước để cho nước không tiếp tục chảy vào bồn chứa.
• Bước 3: Dùng kìm chuyên dụng cắt rời phần ống nước gắn với chân phao cơ.
• Bước 4: Xoáy ngược chiều kim đồng hồ để tháo phao cơ ra khỏi bồn ngay chân chốt vặn.
• Bước 5: Lắp phao mới mua vào đúng vị trí cũ. Nên vặn xuôi chiều kim đồng hồ một cách kỹ càng đến khi phao chặt hoàn toàn.
• Bước 6: Nối lại ống nước, dùng băng keo lụa quấn xung quanh để tránh làm tràn nước.

Sau đó, bạn có thể mở nguồn nước để sử dụng như thông thường. Trong trường hợp thấy nước rỉ, hãy kiểm tra vị trí đó để xem nguyên nhân là gì. Liệu do bạn lắp đặt van phao cơ ngắt nước chưa tốt hay ống bị hở. Từ đó, dễ dàng khắc phục để mang lại hiệu quả tốt nhất trong quá trình sử dụng

Máy bơm Ebara Việt Nam Website: https://maybomnuocebara.com.vn/ Điện thoại: +84-220-3850 182 Hotline: 0969 623 286 Địa chỉ: Lô XN01, KCN Lai Cách, Huyện Cẩm Giàng, Tỉnh Hải Dương Pinteres: https://www.pinterest.com/ebarapumpvietnam/ Twitter: https://twitter.com/Ebara_Maybom Facebook: https://www.facebook.com/ebarapumpvietnam/

Tweet

Phao bơm nước có những loại nào

Phao bơm nước là một thiết bị cần thiết với hầu hết những hộ gia đình hay các xí nghiệp, nhà máy... Phao bơm nước giúp người dùng kiểm soát được lượng nước bơm vào và tránh được nguy cơ mất nước khi bể chứa bị cạn. Vậy phao bơm nước có những loại nào? Mời các bạn theo dõi bài viết sau đây

Phao bơm nước là gì?

 Phao bơm nước là một công tắc đóng ngắt, được điều khiển bằng mực nước của bể chứa. Phao nước giúp người dùng tiết kiệm được thời gian và chủ động hơn trong việc điều khiển mực nước.

Phao bơm nước gồm những loại nào?

Phao bơm nước được chia thành 2 loại là phao cơ và phao điện

Phao cơ

Phao cơ là một thiết bị sử dụng cơ chế cơ học để giúp đóng mở van nước, ngăn không cho bể chứa bị tràn nước ra ngoài khi bơm nước từ đường ống. Vì vậy, phao cơ còn được gọi là phao chống tràn. Phao cơ không được dùng cho máy bơm nước do áp lực nước từ máy bơm quá mạnh.

Phao điện

Phao điện hay còn gọi là phao chống cạn là một thiết bị duy trì mực nước ổn định cho bể chứa. Phao điện khác phao cơ là vừa có thể chống cạn, vừa chống tràn được. 

Phao điện thường được lắp cùng với máy bơm như một loại công tắc đóng mở cho hoạt động của máy bơm nước

Xem thêm: Cách lắp phao tự ngắt cho máy bơm

Máy bơm Ebara Việt Nam Website: https://maybomnuocebara.com.vn/ Điện thoại: +84-220-3850 182 Hotline: 0969 623 286 Địa chỉ: Lô XN01, KCN Lai Cách, Huyện Cẩm Giàng, Tỉnh Hải Dương Pinteres: https://www.pinterest.com/ebarapumpvietnam/ Twitter: https://twitter.com/Ebara_Maybom Facebook: https://www.facebook.com/ebarapumpvietnam/

Tweet